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2018日本j1联赛积分榜:大盘反弹可盯这一均线,军工、新能源车、高铁最新情况与策略

【基本面】

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(1)本周开启12月份下旬解禁高峰时段。

(2)时到年关,新一轮降准即将来临。

(3)京沪高铁:网下发行申购日与网上申购日同为2020年1月6日。

(4)深交所于昨日发布深证区块链50指数(代码为399286),覆盖50只样本股票,截止当日收盘,该指数涨幅达到1.15%。

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【市场观点】

从上一个交易日来看,欧洲股市普涨,美国股市涨跌不一,其中纳斯达克继续新高。

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前天、昨天又是一个让人被骂得很狗血的日子已经过去了,呵呵。前几天我才晒过了一批说三道四的人的截图,又来一批,这种人可以说是正儿八经的韭菜,割了一茬双一茬。始终不能对自我的修养进行提升。这两天不就是我在早评观点当中,再一次说到大盘快则在昨天,晚则在今天会有一次探底回升的个人观点吗?(下图)

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我曾不止一次地说过,任何人的观点不要区分对与错,关键看自己通过自己的观点能得到什么样的策略,策略出来以后能不能坚定地去执行?只有这一环扣一环地串联起来才能证明你在投资市场当中到底是对是错?而仅仅只凭一个观点就可以去责备一个人,我认为这种人真的是够蠢的。

因为,任何一个观点只是行动力当中的第一步。如果将这一连串的流程分三步走,第一步就是确立自己的观点,第二步就是通过观点设计自己的交易策略,第三步才是按照交易策略去执行。而这三步当中,最重要的一环并非是确立自己的观点,也不是执行交易策略,而是第二步交易策略的设计与制定。第二步相当于是联接观点与执行的核心纽带。缺少了交易策略的制定,或者说交易策略制定得不够细化、不够完善,或没有风险的预防措施,或没有仓位的分控布局等等,执行起来的话不光是难,而且还会在执行的过程当中产生一连串的其他思想,严重的还会直接否认之前制定的策略,或拒绝执行策略、或直接推翻策略。

虽然,我们看到各家观点都不相同,但是你知道我们背后的交易策略吗?你知道我们如何来应对当下的这种局面吗?你知道如何来化解当前自己的困局吗?所以,我们要尊重各家观点,不要去负面说三道四。就好比近期,很多人都在骂李大嘴一样,可是你不知道的是他能走到现在的这个位置,肯定背后有着很多很多值得我们学习的地方。正所“谓三人行,必有我师”就是这个道理,连小朋友都知道的道理。

今天,我要做的就是盯着大盘的一个动向,看它会不会向上触摸60分钟级别的20均线,昨天我在收评观点当中说到过,我会考虑在20均线附近减仓(注意是60分钟级别的20均线),大致相当于当前的3000点附近,减掉我之前在20均线附近加仓的筹码,这样一来刚好与前天在2970点附近加仓的筹码进行了一次互换,也就相当于完成了一次T+0交易。如果大盘不到20均线的话,我就暂时不减仓。

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【基金策略+观点】

399959军工指数。从下图来看,军工指数目前处于一个以上沿线为压力,以下沿线为支撑的收口形态当中,短线上虽说有反弹的表现,但是总体上还是处于下沿线支撑位附近,所以军工指数还有一个相对较大的提升空间,目标暂时先放到上沿压力附近。后续在跟踪军工板块的时候,要适当关注以下2个方面:

(1)下沿线是否破位?

(2)上沿线是否抵达?

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 策略上,我会考虑在今天对军工类基金进行定投1次,我此次计划定投的标的基金是501019国泰国证航天军工指数。

399976CS新能车。注意,下图取用的是周线图哦。从下图来看,新能源车板块重新回到了1800点上方的区间震荡的走势中,说明新能源车重回正常估值当中了。近期新能源车强势上升,在技术面上留下了“W”形态。后续在跟踪新能源车板块时,要适当关注以下2个方面:

(1)支撑1800点支撑是否能保持不破?

(2)上方的目标点是不是能抵达到?

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 策略上,我会考虑在今天对新能源车的基金进行定投1次,我此次计划定投的标的基金是161028富国中证新能源车。

399807高铁产业。从下图来看,高铁板块的整体趋势属于是下跌之后的平台震荡,上方大压力位在500日均线附近。整个形态组合成为一个类似于三角形态的样子,板块指数还处于支撑平台附近不远,考虑到近期的京沪高铁将会上市,所以这个板块的技术形态我特意来看了一下。技术面我还是比较喜欢,加上高铁这一块是国家的战略,所以基金配置对于我来说当然是必不可少的。

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那,关于高铁行业的基金又有多少了?其实高铁行业的基金还真的不少。下图仅为持有中国中车前十大基金的名单。在这里,我主要还是看160135高铁基金,毕竟他的主题就是高铁方面。所以今天准备对这一个基金进行新增买入,我以前没有的,今天新建仓3层(共3000元),这3层仓是做为底仓以长线持仓不动的,以后出现有另外加仓时,再来进行T+0操作。

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后续个人关注的板块:科技、锂电池、新材料、石墨烯等板块。

后续个人关注的股票(不作推荐):新金路、德尔未来、雅化集团、一汽夏利、贵人鸟、道氏技术、拓维信息、星期六等

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